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VEHICULOS

Hankook muestra sus ruedas de invierno para vehículos eléctricos

ruedas de invierno para vehículos eléctricos

Entre las propiedades predomina una resistencia a la rodadura achicada, increíblemente discreta, y una alta aptitud de carga.

Hankook Tire, uno de los más importantes desarrolladores de ruedas en el planeta, anunció los nuevos neumáticos conformados para los vehículos eléctricos en etapa de invierno, sabiendo que comienza una de las temporadas más frías del año en numerosas partes del planeta.

La empresa busca llevar a cabo una contribución desde la visión de la selección de neumáticos para seguir en la transición de la movilidad hacia los vehículos de cero emisiones, inclusive en las épocas más frías del año.

Se habla del nuevo Hankook iON Winter, que se transforma en el segundo integrante de la novedosa familia global de llantas iON para vehículos eléctricos premium, luego de la ya conocida iON evo, el neumático de verano.

Entre las propiedades de la novedosa llanta predomina una resistencia a la rodadura achicada, increíblemente discreta, y una alta aptitud de carga, lo que significa más soberanía por carga de batería para el transporte y una mayor vivencia de conducción.

El Hankook iON winter tiene un complejo de la banda de rodadura fundamentalmente creado que garantiza la menor resistencia a la rodadura viable, sin sacrificar el desempeño en rutas mojadas y repletas de nieve.

Por medio de la utilización de aceites naturales, es viable poder el agarre primordial, inclusive a bajas temperaturas. Por un lado, la particular elasticidad facilita que la llanta se ajuste a la área de la carretera en tanto que, por otro, se minimiza el movimiento en el perfil.

El ruido de rodadura es un proposito difícil de cumplir especial con las llantas de invierno, debido al más grande espacio vacío entre los bloques de la banda de rodadura. Por eso, el nuevo aspecto disminuye claramente las emisiones de ruido como resultado del guiado activo y la reducción de las ondas sonoras.

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Los productos iON tienen dentro Hankook Sound Absorber, que, adjuntado con el patrón exclusivo de las llantas, disminuye claramente el nivel de ruido dentro del automóvil. El nuevo compuesto de la banda de rodadura además garantiza una durabilidad ejemplar y una muy buena resistencia al desgaste.

Una de las propiedades particulares de la familia de llantas iON es su actualización aerodinámica para que logre explotar el potencial de una más grande eficacia y soberanía, al tiempo que impide turbulencias de aire complementarios.

El patrón de la llanta está diseñado de tal forma que se disminuye la resistencia del aire. De todas formas, estas medidas repercuten de forma positiva en el menor avance sonoro viable.

El neumático va a estar utilizable en tamaños de 18 a 22 pulgadas en la publicación al mercado. El Hankook iON evo está utilizable como neumático de verano, en tanto que una edición para todas las estaciones, el Hankook iON evo AS, va a estar utilizable para el mercado estadounidense.

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